Wszystkich nas denerwuje zalew "chińszczyzny" na kanadyjski rynek. To globalne zjawisko – towary "made in China" wypierają z półek rodzime produkty, a ich taniość każe przymykać oczy na jakość, która jest zwykle licha. Widoczny obok skuter firmy TGB również produkowany jest przez Chińczyków, z tym tylko, że mieszkających na Tajwanie. To wiele zmienia!

Choć modyfikacji jest naprawdę bardzo wiele, najnowszy outback Subaru niewiele się różni od swego poprzednika. Najważniejsze zmiany zaszły bowiem pod maską tego świetnego samochodu, który jest jednym z najlepiej dostosowanych aut do warunków panujących w Kanadzie.Dwa lata temu samochód ten uzyskał w naszym kraju zaszczytny tytuł SUV-a Roku, co potwierdza opinię, że najbardziej liczy się użyteczność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy, a nie jego wygląd. Outback bowiem nigdy nie grzeszył urodą, ale standardowy napęd na cztery koła oraz nisko zawieszony silnik z poziomo ustawionymi cylindrami powodują, iż auto trzyma się jezdni jak kot.

Motocykl na zdjęciu obok wygląda jak świetnie odrestaurowana maszyna z lat 50. ubiegłego wieku – w rzeczywistości jest to nowa konstrukcja, ale produkowana nieustannie od ponad 50 lat w prawie niezmienionej formie przez firmę Royal Enfield. To niezwykle stara i zasłużona dla rozwoju przemysłu motocyklowego firma. Zarejestrowana została w 1890 roku w Wielkiej Brytanii i zajmowała się wytwarzaniem motocykli, rowerów, kosiarek do trawy, stacjonarnych silników oraz broni. Ta ostatnia specjalność znajduje do dzisiaj swoje odzwierciedlenie na znaczku firmowym, gdzie umieszczone jest działo. Również firmowe motto nawiązuje do militarnych tradycji: precyzyjny jak karabin, szybki jak pocisk, co dobrze reklamuje produkowany przez fabrykę sprzęt motocyklowy. Na Wyspach Brytyjskich firma skończyła swój żywot w 1971 roku – wcześniej jej część przejęły zakłady Norton-Viliers-Triumph. Jednak jej indyjska odnoga istnieje do dzisiaj i ma się niezwykle dobrze.

Od 2 kwietnia w salonach Acury w Kanadzie można kupić najnowsze wcielenie crossovera RDX. To już druga edycja tego samochodu, który został teraz wyposażony w sześciocylindrowy, wolnossący silnik o mocy 273 KM i 6-biegową automatyczną przekładnię. Producent zapewnia, że nowe serce samochodu nie zużywa więcej paliwa co poprzednie, co zdaje się graniczyć z technicznym cudem. Wcześniejszy model bowiem wyposażony był w turbodoładowaną "czwórkę".