farolwebad1

A+ A A-
Inne działy

Inne działy

Kategorie potomne

Okładki

Okładki (362)

Na pierwszych stronach naszego tygodnika.  W poprzednich wydaniach Gońca.

Zobacz artykuły...
Poczta Gońca

Poczta Gońca (382)

Zamieszczamy listy mądre/głupie, poważne/niepoważne, chwalące/karcące i potępiające nas w czambuł. Nie publikujemy listów obscenicznych, pornograficznych i takich, które zaprowadzą nas wprost do sądu.

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść publikowanych listów.

Zobacz artykuły...
piątek, 14 wrzesień 2018 08:13

Można po polsku porozmawiać

Napisał

Honda pilot, jeden z bardziej popularnych modeli w naszym polonijnym środowisku. Luksusowy samochód, piękny samochód, który praktycznie rzecz biorąc, wyczerpuje wszystkie potrzeby, jakie może mieć średniej wielkości rodzina. Pytamy o najnowszy model naszego zaprzyjaźnionego sprzedawcę z Marinos Auto Mall, Sylwestra Chylińskiego.

        – Chciałem zapytać o pilota, bo jeśli ktoś rzeczywiście chce kupić coś luksusowego, coś większego niż CRV...

        Sylwester Chyliński: Trafiłeś w samą dziesiątkę, dlatego, że Honda wyhodowała tego pilota jako główną konkurencję, na początku do Toyoty Highlander, to jest mniej więcej ten sam rozmiar, ten sam performance, ta sama jakość i wytrzymałość. Ale muszę Państwu powiedzieć zupełnie uczciwe, że Honda zbudowała bardzo dobry samochód, w związku z tym, zaczynamy konkurować ze szczebelkiem troszkę wyższym niż japońskie samochody tej klasy i ceny, bo mamy dużo klientów, którzy przychodzą do mnie i rozglądają się za pilotem, który daje im więcej miejsca, daje im oczywiście lepszą cenę, lepsze zużycie paliwa, a porównują, na przykład, z lexusem RX350, nawet z mercedesem klasy ML, czyli mniej więcej ta sama wielkość, może ciut mniejszy, cenowo droższy. Nawet mam klientów, którzy porównują pilota z BMW X5. 

        Tak że Honda wyhodowała  faktycznie luksusowy samochód. A przy tym jest jeszcze opinia niezawodności ciągnąca się od hondy civic, hondy accord z lat 70., 80. i 90. 

        To samochód naprawdę dobry, sam nim nieraz jeżdżę – bardzo cichy, bardzo wygodny. Ma kilka technicznych rozwiązań, które pozwalają być oszczędniejszym na paliwie niż konkurencja, ponieważ mamy system, który czasowo odłącza pewną liczbę cylindrów, bo to jest silnik 6-cylindrowy w układzie V.

        – Czy we wszystkich modelach?

        – We wszystkich. W momencie, kiedy ustawisz sobie nogę na danej prędkości, czy to będzie 95 na godzinę, czy to będzie 110 na godzinę, to ten samochód automatycznie, bez właściwie żadnych wstrząsów, bez żadnej informacji, zaświeca się światełko ECO i w tym momencie samochód zamiast na sześciu, jedzie na czterech cylindrach.

        – A czy musisz mieć samochód przestawiony na tryb ECO?

        – Nie, mamy inny system ECON we wszystkich hondach, i to jest troszkę innych system, działa na innej zasadzie. On ma inny algorytm wpisany do komputera. ECON system powoduje trochę uboższą mieszankę, w związku z tym w momencie, gdy stoisz w dużym korku czy to w mieście, czy na autostradzie, ten system można po prostu uruchomić zielonym guzikiem i on ma wtedy taką oszczędniejszą wersję przy przyspieszaniu, nawet przy klimatyzacji, ona jest wtedy niewiele mniej efektywna. Ale to jest jak gdyby fizycznie wymuszone, żeby mieszanka była ubożej podawana do cylindrów, w mniejszej ilości. Samochód w tym momencie ma mniejszą moc. Natomiast ten system działa w momencie, kiedy samochód jest już rozpędzony i moment obrotowy, bezwładnościowy, który jest w silniku, wystarcza z czterech cylindrów. A kiedy potrzebujemy mocy, to dosłownie natychmiast, bez żadnych wstrząsów, bo to wszystko jest wybalansowane wałkiem korbowym z odpowiednimi obciążeniami, włącza się  pełne 6 cylindrów.

        Skrzynia biegów notabene w nowym pilocie jest teraz standardowo 9-biegowa. Kiedyś tańsze modele miały 6-biegową, 7-biegową, teraz mają wszystkie 9-biegową.

        – W Kanadzie jest też model „czarny”, Black Edition.

        – Tak, masz rację, w 2019 r. na Kanadę tylko przychodzi wersja tzw. Black Edition; w Stanach to się chyba nazywa Elite, ale jest troszkę uboższa. To wszystko jest w czerni, ale jest bardziej sportowo urządzone, siedzenia są też z czarnej skóry, ale mają obszycia czerwone, dość efektownie to wygląda.

        Oprócz tego samochód dodatkowo na 2019 rok został wyposażony w coś takiego jak cabin talk, cabin control. To są takie rzeczy, że można się komunikować z pasażerami, z dziećmi, z ludźmi siedzącymi w drugim czy trzecim rzędzie, bo pilot ma trzy rzędy, za pomocą mikrofonów i kamer. Ludzie siedzący z tyłu mogą mieć teraz dostęp do Internetu nawet, można mieć hotspot w samochodzie. To wszystko, oczywiście, ze względów bezpieczeństwa zależy od kierowcy. Jest to możliwa opcja teraz w samochodzie i te najdroższe, najlepsze, najbardziej wyposażone modele przychodzą z tym. Oprócz tytułowej „How Much Farther”, czyli „Jak daleko jeszcze mamo i tato”...

        – Co daje ta aplikacja?

        – Jest to rysunkowa bajeczka na monitorze podwieszonym pod dachem dla dzieci. Oprócz funkcji podstawowej tego monitora, żeby pokazywać im bajki na DVD, to jest to aplikacja, która w wersji rysunkowej przedstawia trasę samochodu na tle mijającej drogi, czyli drzew, domów, szkół, szpitali itd. pokazuje dzieciom, jak daleko jeszcze do celu, jak np. jadą na Florydę i są bardzo znudzone.         Oprócz tego Internet jest osiągalny w tym samochodzie 4 G LTE, można też mieć jako subskrypcję dostęp do Internetu właśnie poprzez ten hot spot.  9-biegowa skrzynia biegów, ledowe światła przeciwmgielne i hadlights.

        – Przeciwmgielne nie we wszystkich modelach?

        – Tylko w tym najdroższym, w Black Edition. 

         – A co ludzie sądzą o tych przyciskach, bo to jest samochód, w którym nie ma już lewarka zmiany biegów?

        – Te tańsze modele ciągle przychodzą jeszcze z tradycyjnym przełącznikiem biegów, natomiast te droższe z guzikami. Jest to tendencja, która mnie osobiście jeszcze nie przekonuje do końca, ale muszę powiedzieć zupełnie uczciwie, że to jest kwestia przyzwyczajenia. To daje więcej miejsca, daje trochę więcej bezpieczeństwa, że nie ma przypadkowego potrącania dźwigienki biegów. Jest to faktycznie troszkę dziwne na początku, ale myślę, że po kilku dniach, kilku tygodniach ludzie się do tego przyzwyczajają. 

        Jeszcze jedna rzecz, taka opcja operowania samochodu przychodzi z tych samochodów bardzo drogich. Wszystkie drogie samochody, mercedesy klasy GL czy BMW X5, X6, mają prawie identyczne rozwiązania, choć wyglądają inaczej, bo nieraz jest gałka, nieraz rząd guzików. Nie myślę, że ta tendencja się odwróci. Tak będzie w przyszłości, że samochód będzie się operowało najpierw guzikami, później pewnie głosem. Do intuicji może jeszcze nie dożyjemy, ale to niewykluczone, że przyszłość jest taka.

        – Wszystkie samochody są dzisiaj takie, że się same prowadzą. Tzn. on ma te systemy, które pomagają w unikaniu wypadków itd.

        – Tak, pod logo jest umieszczony radar, a za szybą u góry jest kamera i czujniki. To wszystko jest sprowadzone do dosyć skomplikowanego algorytmu, który jest zapisany w komputerze i ten algorytm ogląda, rejestruje na drodze i w okolicy dwie rzeczy – ludzi i samochody. Dziwne to jest, ale wytłumaczalne, nie rejestruje zwierząt czy jakichś innych mniejszych obiektów, bo gdyby było tyle obiektów do rejestrowania, byłoby to prawdopodobnie za dużo, żeby to było bezpieczne.

        – Czasem bezpieczeństwo pasażerów samochodu jest ważniejsze niż sarenki na drodze...

        – ...małego psa czy kota, czy wiewiórki. Niestety. Nagranie, obraz ludzi i samochodów na drodze, powoduje to, że samochód w momencie, kiedy zjeżdża, gdy tracisz uwagę albo przytomność, będzie korygował ci trasę jazdy albo będzie wręcz budził, ostrzegając, wibrując kierownicą. Będzie też hamował za ciebie w momencie, gdy ktoś się nagle zjawi. Poza tym jest cruise control, po polsku tempomat, też bardzo inteligentny. Można ustawić samochód na konkretną odległość między naszym a poprzedzającym samochodem.

        – Czy on wymaga pewnej minimalnej prędkości, czy działa od zera i można na nim jechać w korku?

        – To jest bardzo dobre pytanie. To są właściwie dwa systemy. Jeden tzw. Low Speed Follow, czyli przy każdej prędkości ten samochód będzie jechał za kimś, np. na parkingach, zatłoczonych miejscach na drodze itp. Natomiast drugi system nazywa się Lane Departure Warning System i Forward Collision Mitigation Breaking System. Te dwa systemy są zarezerwowane na prędkość troszkę większą, w Kanadzie na prędkość powyżej 69 km na godzinę, czyli autostrady i szybkie drogi.

        – I wtedy też samochód utrzymuje się w odległości od poprzedzających aut?

        – Utrzymuje się w odległości, tam są chyba cztery odległości do wyboru, między tobą a poprzednikiem, i samochód będzie zwalniał i przyspieszał do prędkości, którą zaprogramujesz.  

        – Można ustawić to powyżej prędkości, która jest ograniczona?

        – Można, 130 jest limit i on będzie zwiększał prędkość do 130 i już na 130 zostanie.

        – Czy on rozpoznaje znaki drogowe?

        – Tak, czyta znaki drogowe, ale tylko mówiące o prędkości, czyli ograniczenia prędkości.

        – Większość ludzi jeździ powyżej ograniczeń.

        – To się wiąże z kolejnym problemem, ludzi, którzy przychodzą i zarzucają nam nieraz, że samochody nigdy nie osiągają podawanych norm zużycia paliwa i ekonomiczności jazdy. Ale ja mam zawsze prostą odpowiedź, dlatego że nikt z nas nie jeździ w Kanadzie 99 czy 100 km na godzinę, tylko każdy jeździ 120, ponieważ takie są wymogi logistyczne poruszania się, praktyczne. Policja nie egzekwuje tego. To samo jest w mieście. Toronto nie jest przeciętnym miastem w Kanadzie, tak że nie możemy brać zużycia paliwa w Toronto, dlatego że większość samochodów w Kanadzie się testuje w miastach typu Sarnia.

        – Większość się testuje tak, żeby te rezultaty były jak najlepsze.

        – Tak. Przy dobrej pogodzie, z mniejszym ruchem itd.

        – Wielu ludzi też nie bierze pod uwagę, że ma do pracy 5 km i cały czas jeździ na niedogrzanym silniku.

        – Te wielkości, które są podawane, są tylko orientacyjne. Na niekorzyść klienta działa to, że nigdy nie jeździmy w idealnych warunkach, warunki są różne i różnie jeździmy. To samo zresztą dotyczy zużycia opon i paru innych rzeczy w samochodzie, które się zużywają.

        – Powiedz jeszcze, jakie ma gwarancje ta „czarna bestia”.                

        – Standardową gwarancją dla tego samochodu jest pięcioletni okres lub 100 tys. kilometrów, pokrywające układ napędowy, czyli silnik, przenoszenie napędu, skrzynia biegów, wszystkie rzeczy mechaniczne. Natomiast całościowa gwarancja jest na trzy lata lub 60 tys. km. Z tym że Honda oferuje od wielu, wielu lat przedłużoną gwarancję, która nie jest tak droga jak u innych samochodów. Wiąże się to oczywiście z tym, że jest to lepszej jakości produkt. Można kupić gwarancję o różnych etapach, różnych zasięgach kilometrów aż do ośmiu lat. Tak że Honda jest dosyć dobrze zabezpieczona.

        – Jest to też samochód, który nie ma dużej deprecjacji, tzn. ma dużą wartość odsprzedaży.

        – Tak, ta wartość na rynku wtórnym jest jedną z najlepszych, jeśli chodzi nie tylko o pilota, ale w ogóle o Hondę, i to jest na poziomie lexusa czy droższych wersji toyoty; w odróżnieniu nawet od wielu europejskich samochodów, które są znacznie droższe, ale deprecjacja wartości po okresie gwarancyjnym jest drastyczna. Np. audi A8 po trzech latach używania, samochód, który kosztował 140 tys. dol. w podstawowej wersji, spada do 40 tys. dolarów.  

        – Na ile osób jest to samochód?

        – Przychodzi w dwóch wersjach, pierwsza to 2 osoby z przodu, 2 z tyłu, a na końcu 3, ale mamy wersję o kilka tysięcy tańszą, która się nazywa pilot touring 2019 i przychodzi w wersji 8-osobowej, czyli 2, 3, 3. W środkowym rzędzie jest dodatkowa ławka.  Siedzenia z tyłu i w środku są składane. Siedzenia się przesuwa, one składają się na płasko. Minivan będzie oferował ciut więcej miejsca, bo ma niżej ulokowaną podłogę i niższe zawieszenie. 

        No i koło zapasowe, co jest wyjątkiem, jest z normalną oponą w normalnych wymiarach.

        – A cena?

        – Ceny zaczynają się od 41 do 54 tysięcy. Z drugiej strony, muszę powiedzieć, w związku z tym, że jest to samochód, który wchodzi w początkowe sfery wyższych półek, nie jest go tak łatwo, od ręki dostać. My dostaliśmy teraz dwa Black Edition i obydwa się od razu sprzedały. Ludzie, którzy się zdecydują na ten samochód, niejednokrotnie będą musieli troszkę poczekać i wykazać się cierpliwością.

        Ten samochód to niewątpliwy sukces Hondy. Polacy bardzo dobrze się wypowiadają na temat tego samochodu, cieszy się on bardzo dużą popularnością wśród naszej polskiej, polonijnej klienteli.    

        – Zapraszamy więc do Marinos Auto Mall, zapraszamy do Ciebie. Mnie jest miło polecać Ciebie, bo jesteś naszym czytelnikiem i też Marinos Auto Mall jest naszym reklamodawcą.

        – Pozdrawiam wszystkich Państwa. Jeszcze jedna bardzo ważna uwaga. W ciągu prawdopodobnie niespełna trzech miesięcy przeprowadzamy się na nowe miejsce. Bardzo nowoczesny, jeden z większych budynków, jeśli chodzi o sprzedaż samochodów w Kanadzie, pięciopiętrowy budynek na skrzyżowaniu ulic Queensway i Kipling w Etobicoke, widać go z autostrady. Spodziewamy się niesamowitego przyrostu klienteli w związku z fenomenalną lokalizacją.  

         To się ma wydarzyć w grudniu i mimo pewnie początkowego chaosu będzie naprawdę dużo ludzi tam przychodziło. Zapraszam wszystkich, żeby zobaczyć nie tylko samochody, ale też zobaczyć architekturę, poznać ludzi. Mamy też tutaj sporo polskiego personelu, również w serwisie, w dziale samochodów używanych, w dziale finansowym mamy jednego menedżera, tak że miło jest, można po polsku załatwić sprawy, napić się kawy, porozmawiać, niekoniecznie kupić samochód. 

        Zapraszam bardzo serdecznie do naszego dealershipu.

piątek, 14 wrzesień 2018 08:13

Dożynki 2018 Hamilton

Napisane przez

W malowniczym parku obok lotniska w Hamilton Centralny Zarząd Kół Polek zorganizował tradycyjne polskie dożynki. Ta wspaniała impreza za dawnych lat urządzana w straconym Place Polonaise, to już historia. Wtedy frekwencja dopisywała, a program przewidywał: wieńce dożynkowe z kilkunastu grup związkowych, orkiestry, Mszę św. dziękczynną za zbiory i patriotyczną prezentację staropolskiego święta plonów. Mimo że kosiarzy i tych z cepami, co młócili, wówczas było wielu, to jednak pozostawało na zasiew, by organizację powiększać i utrzymywać w duchu patriotyzmu i wiary. To święto zawsze było udane i urządzane przez Centralny Zarząd Kół Polek z prezeską Elżbietą Gazdą na czele.

        Choć w tym roku działo się inaczej – słaba frekwencja (...), jednak Panie z Centralnego Zarządu Kół Polek stanęły na wysokości zadania, aby tę tradycję utrzymać i kontynuować. To dzięki Paniom historia związkowa złotymi zgłoskami się zapisała, że powstały Domy Związkowe w ostatnim stuleciu, dzięki bezpłatnej i oddanej pracy w kuchni i urządzaniu dochodowych imprez.

        W przemówieniu gospodarz dożynek Elżbieta Gazda, prezeska Centralnego Zarządu Kół Polek, podziękowała Paniom za organizację dożynek, podkreślając, że właściwie pracowały tylko cztery. Dziękując wszystkim Gościom Honorowym i przybyłym, zapewniła, że to święto będzie dalej obchodzone.

        Przemówienie konsula Andrzeja Szydły przyjęto z aplauzem. Konsul pogratulował organizacji tej tradycyjności święta i wyraził nadzieję na kontynuację na przyszłe lata. Życzył rozwoju Polonii i niezatracania patriotyzmu i dziedzictwa.

        Ksiądz Piotr z Hamilton celebrował Mszę św. i wygłosił homilię, która wzruszyła wszystkich. Apelował o niezatracanie wiary i polskich obyczajów. Podziękował, że mógł taką mszę odprawić dla Polonii.

        Zasiejmy ziarno zgody i przebaczenia na niwie naszej organizacji i nie pozwólmy na trwonienie wypracowanych dóbr, a tych, którzy nadal chcą kosić i niszczyć, odeślijmy na odpoczynek.        

Opr. John Król

Fot. Z. Brzóska

piątek, 14 wrzesień 2018 08:04

Pierwsze Regaty o Puchar Niepodległej

Napisał

Klub Zawisza Czarny zgodził się na połączenie jego Regat o Puchar Ambasadora z pierwszymi Regatami o Puchar Niepodległej. Regaty odbyły się w minioną sobotę. Warunki były trudne – wysoka fala. Wystąpili oficjalnie m.in. przedstawiciel polskiego biura handlowego w Toronto p. Łabieniec, przedstawiciel głównego sponsora – kanadyjskiego oddziału KGHM, oraz konsul generalny RP, a także burmistrz Mississaugi Bonnie Crombie i miejscowy poseł.

        W niedzielę odbyły się kolejne Regaty o Puchar Marka Gosienieckiego – nie takie głośne – za to połączone ze zbiórką na Dom Dziecka w Laskach. Fragmentaryczną relację znajdą Państwo na kanale YouTube goniecTv Toronto. Zdjęcia tu zamieszczone zrobił Andrzej Pokora – dziękujemy. 

        Rywalizacja była bardzo sportowa, nagrodę fair play otrzymał Irek Zubek (zajął też drugie miejsce) za podporządkowanie się poleceniom komisji. Załogi po regatach były tak zmęczone, że nie przeprowadzono zapowiadanej parady jachtów. Generalnie regaty były bardzo udane. Bawiono się doskonale.

        Puchar Niepodległej konsul generalny Krzysztof Grzelczyk wręczył kapitanowi jachtu „Baltic Blues” Markowi Bezegowi.

        Jak wyjaśnił „Gońcowi” jeden z organizatorów, kapitan Józef Aleksandrowicz, trasa była tradycyjna, okrążenia po bojach pod wiatr mniej więcej odległość 1 mili nautycznej, czyli 1852 m. Były dwie klasy, czyli jedna to szybkie łódki, takie bardziej regatowe, i druga te turystyczne. Zarejestrowało się 14 łódek z 3 klubów: Biały Żagiel z Toronto, Zawisza Czarny z Hamilton i Jacht Klub Polski z Toronto, a także kilka łódek niezrzeszonych. W tym roku mamy stulecie odzyskania Niepodległości, dlatego pani Natalia Iwaszko z Konsulatu i pan konsul z Konsulatu tutaj, w Toronto, uważali łącznie z Chrisem Korwin-Kuczyńskim, żeby zrobić regaty i upamiętnić 100. rocznicę odzyskania niepodległości i nadać większy rozgłos nie tylko polonijnym żeglarzom, ale tutaj wszystkim kanadyjskim z Toronto. Myślę, że żeglowanie to jest piękny supersport z wieloma przygodami. Ludzie żeglowali w Polsce czy to po Mazurach, czy innych jeziorach, jak Zalew Soliński, bardzo znany, i oczywiście po Bałtyku i teraz są możliwości już od wielu lat żeglowania po całym świecie, stąd ta pasja została i bardzo się z tego cieszę, że flagę z białym orłem spotykamy na różnych wodach świata – kontynuował p. Aleksandrowicz. 

        Łącznie odbyły się cztery wyścigi. 

(AK)

Numer 37/2018 (14-20 września 2018)

piątek, 14 wrzesień 2018 07:46

Pocztowcy, dogadajcie się!

Napisane przez

Federalna minister pracy Patty Hajdu zaapelowała do Canada Post i największego związku zawodowego pracowników poczty o powrót do stołu negocjacyjnego z pomocą mediatora. Strony próbują arbitrażu od początku czerwca. Związkowcy w zagłosowali za rozpoczęciem akcji strajkowej. Strajk lub tzw. lockout może zacząć się już po 26 września. CUPW podało we wtorek, że za strajkiem było 93,8 proc. doręczycieli listów i paczek pracujących w miastach i 95,9 proc. tych pracujących na przedmieściach lub na terenach wiejskich.

Rozmowy w sprawie umów zbiorowych dla obu grup pracowników ciągną się od końca 2017 roku. Canada Post twierdzi, że w ostatni piątek przedstawiła ofertę, która jest „odpowiednia do ostatniego wzrostu liczby obsługiwanych paczek i daje pracownikom odczuć, że odegrali rolę w osiągnięciu tego sukcesu”. Władze poczty zaoferowały wzrost wynagrodzeń i poprawę świadczeń, ale związek uznał, że propozycje są nie do zaakceptowania.

Przewodniczący krajowego CUPW Mike Palecek podkreśla, że warunki pracy listonoszy znacznie się pogorszyły, pracownicy są przeciążeni i zostaje im niewiele czasu na życie rodzinne. Związkowcy chcą ponadto, by Canada Post rozszerzyła zakres świadczonych usług o bankowość i dostawy produktów spożywczych, a także by zakupiła samochody dostawcze przyjazne dla środowiska. CUPW reprezentuje interesy 42 000 miejskich i 8000 wiejskich listonoszy.

Canada Post na razie nic nie mówi o możliwości niedopuszczenia pracowników do pracy.

Ostatnio zmieniany piątek, 14 wrzesień 2018 10:24
piątek, 14 wrzesień 2018 07:41

Nawarzyli piwa z marihuany

Napisane przez

Szef rozpoczynającej działalność toronońskiej firmy Province Brands Canada, Dooma Wendschu, twierdzi, że jego pracownicy jako pierwsi na świecie uwarzyli piwo z marihuany. Podkreśla, że napój nie jest zwyczajnie domieszkowany olejem z konopi. Marihuanowe piwo może trafić do sprzedaży w 2019 roku, ale nie do barów, tylko do typowych sklepów z marihuaną – przynajmniej do czasu wprowadzenia zmian ustawowych. Nie zawiera alkoholu, można wypić trzy czy cztery. Daje odczucie zbliżone do palenia marihuany, zapewnia Wendschu.

Według raportu Deloitte sprzedaż marihuany w formie do palenia w 2019 roku może przynieść zyski w wysokości ponad 5 miliardów dolarów. Jeśli chodzi o wyroby do spożycia, po otwarciu rynku, zyski mogą sięgnąć 12-22 miliardów. Wendschu zwraca uwagę, że osoby zainteresowane marihuaną będą szukać zdrowszych sposobów przyjmowania narkotyku, a palenie zdrowe nie jest.

Ostatnio zmieniany piątek, 14 wrzesień 2018 10:24

Greenpeace Canada zarzuca premierowi Dougowi Fordowi i jego rządowi, że bez konsultacji społecznych zlikwidował program ograniczania emisji węgla cap-and-trade i zmienił zasady walki ze zmianami klimatycznymi. Organizacja skierowała we wtorek sprawę do sądu. W pozwie podkreśla, że ontaryjska ustawa Environmental Bill of Rights zawiera zapis o tym, że mieszkańcom prowincji przysługuje prawo do 30-dniowych konsultacji w sprawach szczególnej wagi dla środowiska. Zdaniem Greenpeace decyzja rządu o obejściu konsultacji była błędna, nieuzasadniona, niesprawiedliwa pod względem proceduralnym i bezprawna.

Ostatnio zmieniany piątek, 14 wrzesień 2018 10:25

Campaign Life Coalition opublikowała poradnik dla głosujących na lidera partii konserwatywnej Nowej Szkocji. Wybory lidera odbędą się podczas zjazdu partii w dniach 26-27 października. Jaime Baille, stojący do tej pory na czele partii, został zmuszony do ustąpienia ze stanowiska na początku roku, po tym jak zaczęto podejrzewać go o „niewłaściwe zachowanie”, w tym o wykorzystywanie seksualne. Jego miejsce chce zająć pięć osób. Nowy lider poprowadzi partię do wyborów w 2021 roku. Teraz Nową Szkocją rządzą liberałowie. Premier Stephen McNeil określany jest przez CLC jako „proaborcyjny, antyrodzinny”.

Spośród kandydatów CLC popiera tylko Johna Lohra, obecnego posła z okręgu King North. Lohr w swoim programie wyborczym uwzględnił ochronę sumień pracowników służby zdrowia i obronę wolności wypowiedzi.

Mieszkańcy Nowej Szkocji, którzy chcieliby głosować na lidera konserwatystów, musieli się zapisać do partii najpóźniej 11 września. Głos będą oddawać osobiście lub drogą pocztową.

Ostatnio zmieniany piątek, 14 wrzesień 2018 10:25
czwartek, 13 wrzesień 2018 19:29

Sprawiedliwe wybory są już niemożliwe...

Napisał
Reagując na odwołanie się do notwithstanding clause przez rząd prowincji Ontario, główna urzędnik miasta Toronto stwierdziła podczas debaty w radzie miasta, że dobre zorganizowanie wyborów jest obecnie praktycznie niemożliwe z powodu zamieszania, jakie wprowadziły wysiłki prowincji zmierzające do ograniczenia liczby radnych z 47 do 25. W czwartek po południu radni zwrócili się do władz federalnych o zastopowanie ustawy prowincji. Tymczasem premier federalny Trudeau ponownie stwierdził w czwartek podczas obrad klubu parlamentarnego Partii Liberalnej w Saskatoon że nie zamierza blokować użycia przez Ontario klauzuli konstytucyjnej. Zdaniem niektórych radnych posunięcia premiera Ontario oznaczają wypowiedzenie wojny Radzie i „zagrażają wszystkiemu, co Kanada obecnie reprezentuje”

Dzień przed wyjazdem na kolejne rozmowy w sprawie NAFTA minister spraw zagranicznych Chrystia Freeland uczestniczyła w dyskusji panelowej zatytułowanej “Taking on the Tyrant”, podczas której porównywano Donalda Trumpa z najgorszymi dyktatorami na świecie ( wśród nich Orban i Kaczyński sic!) a jego wyborców – z armiami reżimów totalitarnych. Dyskusja odbyła się w poniedziałek przy okazji szczytu Women in the World w Toronto w okręgu University-Rosedale, z którego wywodzi się Freeland.

W panelu uczestniczyła również amerykańsko-rosyjska dziennikarka Masha Gessen. Całość była moderowana przez Heather Reisman, CEO Indigo. Dyskusja była promowana w internecie filmem, w którym Trump był przedstawiany jako skorumpowany dyktator stwarzający takie same zagrożenie dla demokracji jak syryjski prezydent Bashar al-Assad, prezydent Turcji Recep Erdogan, prezydent Filipin Rodrigo Duterte, prezydent Rosji Władimir Putin i prezydent Chin Xi Jinping. Przy tym pojawia się tekst mówiący o tym, że obecnie świat stoi w obliczu historycznego zagrożenia, zalewa go fala populizmu, rządzą dyktatorzy, którzy posługują się strachem, korupcją, podsycają nastroje antyimigracyjne, szerzą nieprawdziwe informacje, gnębią wolną prasę, za nic mają wolność polityczną i demokrację. Następuje konsolidacja władzy. W 2017 roku w 71 krajów stwierdzono pogorszenie sytuacji w zakresie respektowania swobód politycznych.

Ostatnio zmieniany czwartek, 13 wrzesień 2018 14:49

Turystyka

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

O nartach na zmrożonym śniegu nazyw…

O nartach na zmrożonym śniegu nazywanym ‘lodem’

        Klub narciarski POLMEDEN przy Oddziale Toronto Stowarzyszenia Inżynierów Polskich w Kanadzie wybrał się 6 styczn... Czytaj więcej

Moja przygoda z nurkowaniem - Podwo…

Moja przygoda z nurkowaniem - Podwodne światy Maćka Czaplińskiego

Moja przygoda z nurkowaniem (scuba diving) zaczęła się, niestety, dość późno. Praktycznie dopiero tutaj, w Kanadzie. W Polsce miałem kilku p... Czytaj więcej

Przez prerie i góry Kanady

Przez prerie i góry Kanady

Dzień 1         Jednak zdecydowaliśmy się wyruszyć po raz kolejny w Rocky Mountains i to naszym sta... Czytaj więcej

Tak wyglądała Mississauga w 1969 ro…

Tak wyglądała Mississauga w 1969 roku

W 1969 roku miasto Mississauga ma 100 większych zakładów i wiele mniejszych... Film został wyprodukowany aby zachęcić inwestorów z Nowego Jo... Czytaj więcej

Blisko domu: Uroczysko

Blisko domu: Uroczysko

        Rattray Marsh Conservation Area – nieopodal Jack Darling Memorial Park nad jeziorem Ontario w Mississaudze rozpo... Czytaj więcej

Warto jechać do Gruzji

Warto jechać do Gruzji

Milion białych różMilion, million białych róż,Z okna swego rankiem widzisz Ty…         Taki jest refren ... Czytaj więcej

Prawo imigracyjne

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Kwalifikacja telefoniczna

Kwalifikacja telefoniczna

        Od pewnego czasu urząd imigracyjny dzwoni do osób ubiegających się o pobyt stały, i zwłaszcza tyc... Czytaj więcej

Czy musimy zawrzeć związek małżeńsk…

Czy musimy zawrzeć związek małżeński?

Kanadyjskie prawo imigracyjne zezwala, by nie tylko małżeństwa, ale także osoby w relacji konkubinatu składały wnioski  sponsorskie czy... Czytaj więcej

Czy można przedłużyć wizę IEC?

Czy można przedłużyć wizę IEC?

Wiele osób pyta jak przedłużyć wizę pracy w programie International Experience Canada? Wizy pracy w tym właśnie programie nie możemy przedł... Czytaj więcej

Prawo w Kanadzie

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

W jaki sposób może być odwołany tes…

W jaki sposób może być odwołany testament?

        Wydawało by się, iż odwołanie testamentu jest czynnością prostą.  Jednak również ta czynność... Czytaj więcej

CO TO JEST TESTAMENT „HOLOGRAFICZNY…

CO TO JEST TESTAMENT „HOLOGRAFICZNY” (HOLOGRAPHIC WILL)?

        Testament tzw. „holograficzny” to testament napisany własnoręcznie przez spadkodawcę.  Wedłu... Czytaj więcej

MAŁŻEŃSKIE UMOWY O NIEZMIENIANIU TE…

MAŁŻEŃSKIE UMOWY O NIEZMIENIANIU TESTAMENTÓW

        Bardzo często małżonkowie sporządzają testamenty razem (tzw. mutual wills) i czynią to tak, iż ni... Czytaj więcej

Wszelkie prawa zastrzeżone @Goniec Inc.
Design © Newspaper Website Design Triton Pro. All rights reserved.