Choć skuter ten jest na rynku od sześciu lat, to nadal jego widok na naszych kanadyjskich drogach to prawdziwa rzadkość. W tym sezonie w Kanadzie mamy do wyboru dwa modele tej maszyny: tourer 500 i sport 500.
Motocykl doskonale sprawuje się w miejskim ruchu – nierówny, dziurawy asfalt, tramwajowe szyny są pokonywane z niespotykaną dotąd pewnością i łatwością. Ważne jest również to, że takie rozwiązanie gwarantuje nie tylko lepszą stabilność w zakrętach, ale o wiele większą przyczepność na mokrej jezdni. Skuter wyposażony jest w trzy pełnowymiarowe tarcze hamulcowe (z przodu – 240 mm, z tyłu – 280 mm), co redukuje drogę hamowania w porównaniu do tradycyjnego jednośladu o 20 procent.
Tourer 500 napędzany jest 4-taktowym silnikiem z jednym cylindrem o pojemności 493 ccm. Motor chłodzony jest cieczą i współpracuje z bezstopniowym automatem. Zasilaniem steruje elektroniczna pompa z wtryskiwaczem. Jednostka napędowa ma moc 40 KM przy 7250 obrotach wału korbowego.
MP3 jest łatwy do parkowania. Zastosowany system elektryczno-hydraulicznej blokady zawieszenia pozwala na zaparkowanie bez konieczności użycia klasycznego podnóżka, w który skuter jest fabrycznie wyposażony.
Schowek pod siodełkiem ma pojemności 65 litrów i może wygodnie pomieścić dwa kaski.
MP3 tourer dostępny jest w jednym kolorze – popielatym. Kosztuje w Kanadzie 9445 dolarów. Na terenie GTA znajduje się jeden dealer, który handluje tymi skuterami: Vespa Toronto West. Kontakt na stronie internetowej:vespatorontowest.com lub pod telefonem 877-218-3772.
