Ten mały SUV zostanie po raz pierwszy pokazany szerokiej publiczności na paryskiej wystawie samochodowej, która odbędzie się we wrześniu. Jak na razie (do 24 maja) oprócz jednego oficjalnego zdjęcia i komunikatu o podjęciu wstępnych kroków do rozpoczęcia prac nad wdrożeniem wozu do masowej produkcji – General Motors szczędzi informacji. To wygląda na nową strategię koncernu, który z powodzeniem wdraża sposoby reklamy swych produktów podpatrzone u konkurentów – ci, co śledzą ruchy na automobilowym rynku, pamiętają, w jak tajemniczy sposób reklamowano dodge'a darta. W wypadku chevroleta traxa mamy chociaż jedno kompletne zdjęcie – dodge dart po raz pierwszy pokazał tylko prawy reflektor i fragment bocznej linii wozu tonącej w ciemności...

      Nadwozie traxa wyróżnia się muskularnymi liniami typowymi dla SUV-ów oraz szeroką, atletyczną sylwetką, sugerując dużą wytrzymałość i pojemność tego auta. Nowoczesna sylwetka to wynik ewolucji globalnej stylistyki Chevroleta, natomiast wnętrze wozu zostało stworzone w oparciu o standardy obowiązujące na wyższych półkach. Tu bowiem trzeba wspomnieć, że trax to bliźniak buicka encore, który ma konkurować z bmw X1 i audi Q3, które są samochodami luksusowym.

      BMW X1 i audi Q3 to miniaturki większych modeli X3, X5 oraz Q5 i Q7. Również encore posiada wiele pozytywnych cech większej enclave, i choć nie mieści w sobie aż tylu pasażerów – teoretycznie we wnętrzu małego crossovera mieści się pięć osób, ale luksusowe warunki stworzono raczej dla czterech osób.

      Chevrolet trax ma inne zadanie – konkurować w niszy, gdzie królują jeep compass, mitsubishi RVR i volkswagen tiguan. To inna klasa wozów, ale trax korzystając z tego, że jest spokrewniony z luksusowym encore, zapewnia większy komfort jazdy zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

      W celu obniżenia kosztów produkcji do stworzenia buicka encore i chevroleta trax użyto gotowej podłogi, na której zbudowano chevroleta sonic. Na tej platformie skonfigurowano dwa modele sonika: sedana i hatchbacka, które w ofercie firmy zajmują miejsce pomiędzy większym cruzem a subkompaktowym sparkiem. Trax będzie najmniejszym SUV-em Chevroleta, ale ze względu na wiele podobieństw, prawdopodobnie będzie zagrożeniem dla większego equinoxa. Na pewno będzie też stanowił alternatywę dla tych, co szukają miejskiego samochodu z cechami SUV-a, a traverse jest dla nich za obszerny.

      Trax oferowany będzie z 1,4-litrowym silnikiem benzynowym wyposażonym w turbodoładowanie o mocy 140 KM i 6-stopniową automatyczną skrzynią.

      Mały chevrolet produkowany będzie w Korei Południowej w zakładach Bupyeong-gu należących do General Motors.

Jerzy Rosa

Mississauga