Crossover Equinox porównywalny z Hondą CRV czy Mazdą CX 5 można również kupić z silnikiem benzynowym ale ja bym diesla polecał, nawet w naszym klimacie. Stare diesle miały problemy z zapalaniem na chłodzie, te czasy już minęły. Co prawda niektórym przeszkadza ten drobny „dreszczyk”, jaki powoduje pracujący silnik wysokoprężny, ale dla mnie to jest miła rzecz. 

        Diesel ma bardzo duży moment zamachowy i chociaż silnik daje tylko 137 KM to aż 240 stopofuntów momentu zamachowego, które osiągane są już przy 2000 obrotów. Silnik podpięty jest do dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Silnik zapewnia nam spalanie średnie w granicach 8 litrów  na 100 km w jeździe kombinowanej. 

        Equinox został całkowicie przemodelowany w 2018 roku, a więc wersja 2019 zawiera jedynie niewielkie zmiany.

        Trzeba powiedzieć, że Equinox wygląda dobrze, jest wygodny i oferuje całą gamę różnych opcji i wersji. Naprawdę jest w czym wybrać

        Można sobie również zaordynować napęd na cztery koła. Oczywiście samochód też jest dostępny w wersjach benzynowych, ze słabszym lub silniejszym silnikiem; z 6-biegową lub 9-biegową skrzynią biegów.

        Proszę się przejechać do dilera i zobaczyć czy diesel Państwu odpowiada.

Wasz Sobiesław