Za kilka miesięcy na kanadyjskie ulice wyjadą chińskie samochody elektryczne. To BYD E6, model który obecnie jest modyfikowany, by sprostać kanadyjskim standardom bezpieczeństwa i ładowania baterii. Chiński producent samochodów BYD jest znany przede wszystkim w kręgach inwestycyjnych dzięki swojemu największemu udziałowcowi z Ameryki Północnej, Warrenowi Buffetowi. Chiny ugruntowują swoją pozycję w segmencie samochodów elektrycznych, zaczynają produkować nie tylko na własne potrzeby, ale też na eksport. W ostatnich latach krytykowano niską jakość niektórych chińskich akumulatorów, co w dalszym ciągu jest przyczyną opóźnienia ekspansji na Europę i Amerykę. Chińskie auta są jednak tanie, dlatego nie mają problemów w takich krajach jak Indonezja czy Brazylii. Auta produkowane w Ameryce Północnej są droższe, dlatego, że koszty badań i rozwoju projektu rozkładają się na mniejszą liczbę produkowanych egzemplarzy. W Chinach rynek krajowy jest olbrzymi.
Martin Archambault z Quebec Electric Vehicle Association (AVEQ) zapowiada, że flota E6 ma jeździć od nowego roku po Montrealu jako taksówki.
Dalsza część artykułu dostępna po wykupieniu subskrypcji. Kup tutaj!
