4 października kandydaci na burmistrza Mississaugi wzięli udział w dyskusji panelowej zorganizowanej przez związek studentów University of Toronto Mississauga. O najwyższe stanowisko w mieście ubiega się osiem osób: Bonnie Crombie, Yasmin Pouragheli, Scott Chapman, Syed Qumber Rizvi, Andrew Lee, Mohsin Khan, Tiger Meng Wu i Kevin Johnston. Khan i Meng Wu nie byli obecni. University of Toronto Mississauga Students’ Union (UTMSU) potwierdził, że Johnston nie był zaproszony.

Na początku dyskusji każdy z kandydatów przedstawił się, po czym nastąpiły serie pytań dotyczących transportu, mieszkań dla studentów, imigracji i opieki nad dziećmi. Widzowie mogli przesyłać swoje pytania, niektóre z nich zostały zadane kandydatom.

Lee, który sam jest seniorem, mówił o wyzwaniach, przed jakimi stoją osoby z jego grupy wiekowej. Jego kampania skupia się na możliwościach pomocy starzejącej się populacji miasta i szukającej pracy młodzieży. Powiedział, że chce pomagać młodym ludziom w znalezieniu pierwszej pracy, jednak nie wdawał się w żadne szczegóły.

Rizvi przede wszystkim kładł nacisk na przystępność, przejrzystość działań i ograniczenie wydatków ratusza. Twierdził, że Hurontario LRT przyczyni się do większych korków wzdłuż trasy kolejki. Podkreślał, że dla Mississaugi najważniejsza jest przystępność i rozsądne koszty utrzymania, ponieważ mieszkańcy, których nie będzie stać na życie w naszym mieście, zaczną się wyprowadzać.

Pouragheli, która niedawno ukończyła studia prawnicze, twierdziła, że do zwiększenia dochodów miasta potrzebne są zmiany legislacyjne na poziomie prowincyjnym. Zależy jej na rozwiązaniu problemów z pracą młodych ludzi. Pouragheli ma 26 lat i jest najmłodszą w gronie kandydatów.

Chapman z kolei zwrócił uwagę na sprawy transportu miejskiego i podtopień. Zaproponował podniesienie niskich terenów przybrzeżnych wzdłuż Credit River. Do tego stwierdził, że ratusz zaniedbuje rozwój sieci transportowej w zachodniej części miasta.

Crombie chwaliła się swoimi osiągnięciami z ostatnich czterech lat i dodała, że wciąż wiele jest do zrobienia. Powiedziała, że najważniejsze to są dla niej kwestie przystępności, bezpieczeństwa, transportu publicznego i zachęcanie przedsiębiorców do inwestowania w Mississaudze.

Podczas dyskusji na pierwszy plan szybko wysunął się transport. Kandydaci zastanawiali się, czy obecny rząd prowincji w dalszym ciągu będzie chciał finansować przedsięwzięcia z tej dziedziny, do czego zobowiązała się wcześniej ekipa Kathleen Wynne. Crombie, Chapnam i Pouragheli wierzą, że Ford się nie wycofa, Rizvi ma nieco odmienne zdanie, jako że jest przeciwnikiem Hurontario LRT.

Jeśli chodzi o przystępne mieszkania, Lee odniósł się spraw seniorów. Powiedział, że tanie mieszkania powinny być planowane w momencie wydawania zgody na budowę i tworzenia planu zagospodarowania przestrzennego. Rizvi dodał, że developerom nie opłaca się budowanie przystępnych mieszkań. Pouragheli zaproponowała wniesienie poprawek do przepisów ograniczających stawianie budynków o mieszanym przeznaczeniu, Chapman z kolei chce ułatwić wynajmowanie pokojów. Crombie mówiła o strategii Making Room for the Middle.

Dyskusja zorganizowana przez UTMSU jest jedyną tego typu planowaną przed wyborami. Mississauga Real Estate Board i Mississauga Board of Trade zapowiedziały, że nie są zainteresowane organizowaniem debat przedwyborczych.

Dalsza część artykułu dostępna po wykupieniu subskrypcji. Kup tutaj!